

アトレーRSのCVT車は試乗しましたが、アトレーはターボエンジンなので
ハイゼットトラックでノンターボのCVTを試乗したいと思ってました。
ダイハツの営業さんが、乗ってきてくれたので
さっそく試乗してみました。
加速が気持ちいいくらいスムーズ。回転数もそんなに上がらないので走行音も静か。
これで、燃費もいいなんて最高と思いました。
軽トラックはマニュアル車を選ばれる方が多いけど
今後はCVTを選ばれる方が増えると思いました。
今回のハイゼットトラックはフルモデルチェンジではなくCVT車の追加が主な変更ですが
最初は、あまりたいしたことないと思ってましたが
とんでもなく競争力というか選ばれる理由が強くなったことがわかりました。
なぜなら、CVT車は今のところダイハツしかないので
お客さまにCVTがいいと思ってもらえればいいだけなので。
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